甘肃铁路运输40载:民多“说走就走”货物“由暗变白”

 产品展示     |      2018-12-25 14:39

  在此过程中,2017年9月29日开通运营的兰渝铁路无疑是最为浓墨重彩的一笔。兰渝铁路是一条由西北到西南距离最短、最便捷的运输通道,向北出新疆可直达欧洲,向南直接通到广西出海口。“兰渝铁路让‘丝绸之路经济带’和‘21世纪海上丝绸之路’有机衔接和联通,制约地区经济社会发展的交通瓶颈将从根本上被打破。”王大林说。

  近年以来,依托西部雄厚的旅游资源,兰州局集团有限公司足够发挥兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路开通后西部旅游市场的重大潜力,率先积极搭建“环西部火车游”铁路旅游平台,足够发挥铁路路网上风,大力发掘铁路客运能力,开展跨区域、跨走业、跨路局配相符,详细构建铁路公路航空联动联运的大交通运输格局,让“表省人游西北”“西北人游表省”成为常态。

  1978年兰州局全年旅客发送量为819万人次,2017年全年发送旅客5043万人次,增补4224万人次,添长515.8%。王大林说:“40年来,甘肃人从以前的‘走不了’,到后来‘走的了’,到现在‘说走就走’,高速发展的铁路运输已足了人民群多及社会发展的必要。”

中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林正在为记者介绍兰州铁路运营情况。 高展 摄中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林正在为记者介绍兰州铁路运营情况。 高展 摄

  中新网兰州12月25日电 (高展)“40年前,兰州铁路局管内各大货场主要以煤炭等‘暗货’为主,现在运进来的主要是全国各地的食品、药品、服装、汽车配件等‘白货’,并把甘肃各类工农业‘陇货精品’运到全国各地。”中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林24日在批准甘肃省祝贺改革盛开40年全媒体采访团采访时说。

  货物量增补的同时,铁路运输速度也在一连升迁。40年来,兰州局集团公司通过了蒸汽、内燃、电力、动车时代,从1997年开起到2007年,兰州局集团进走了6次铁路大挑速。

  这些年,中国发展整洁能源,建设生态经济,铁路物流也随之转型发展,‘白货’成为西部快运的主打货源,减“暗”添“白”成为运输导向。此表,货物发送量也连年增补,1978年兰州局全年货物发送量为3214万吨,2017年为7484万吨,增补4270万吨,添长132.9%。

  “以前从张掖到兰州要17个幼时,现在3个幼时就能到达。2018年2月16日,G97次‘中兴号’动车组始次驶进兰州,兰州人12幼时21分钟即可到达广州。”王大林说。

  行为中国改革盛开的见证者,刘尚贤也是铁路改革发展的参与者、践走者。“中国西部,兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等新线开通运营,一条高质量、大能力通道的建成,使当地民多过上了‘快旅慢游’的极速生活。”刘尚贤说,科技、人造智能、互联网等在铁路发展中的作用越来越大,稀奇是高铁以更快的速度、更前卫的生活手段“飞入清淡平民家”。